國際機器人聯合會發布的《2020年世界機器人報告》顯示，截至2019年，全球累計安裝工業機器人270萬臺。其中中國78.3萬臺世界最多，日本35.5萬臺，韓國31.9萬臺，美國30萬臺，德國22.1萬臺。增長率方面，2019年中國新增14萬臺排名世界第一，日本增加5萬臺排名第二，美國增加3.3萬臺排名第三。

從報告中可以看出，無論是工業機器人的存量還是增量，中國都大幅領先，只是由于總人口是美國的4倍多，人均占有機器人數量不如美國，也遠少于日本。中國產線規模大種類多，工人數量更遠多于美國，所以企業萬人機器人數量顯得只有美國的幾分之一。

機器人自動化水平的確能在一定程度上反映各國制造業的特點，美國的優勢主要體現在科技和市場規模，在自動化水平上并不算最高，世界排名靠前的工業機器人制造商基本來自日本和歐洲。

工業自動化是需要人操作機器，有時需要工程師來調校機器。

而對于美國工人素質相對較低，用工成本相對較高，年輕人不愿意投身制造業，在設計生產線時就盡可能讓工人“傻瓜化”操作，按指示簡單運用就行。生產遇到問題也習慣于從自動化設計思路而非工人素質和流程方面去找原因。

日本制造業強調“工匠精神”，對工人技術水平要求高；德國以完善的職業教育統一培訓出大量高水平的技工，用高標準來生產，對整個制造業體系的自動化建設有諸如“工業4.0”這樣的規劃。中國的自動化思路綜合了日德等多國的特點，也有很多具有中國特色的生產線管理辦法。

中國制造業產業鏈齊全，產業工人多。中國也面臨勞動力數量逐年減少、年輕人不愿進工廠的現實問題，未來用智能機器人換人的趨勢無可避免。但無論如何，有生產線在，就可以供自動化開展實踐。具備更好知識儲備的新一代有條件從產業工人升級到工程師。

多數制造業企業未來能夠實現轉型升級，以機器人替代工人；少數沒人愿意干、成本過高的生產線轉移出去也屬于正?，F象?？梢灶A期中國“萬人機器人數量”將大幅上升，機器人自動化技術應用前景廣闊。從發展趨勢看，自動化是中國制造業的重大利好，可以應對勞動力的結構性變化問題，也順應了中國人口基于教育水平的“二次紅利”。越是自動化程度深的領域，越難以轉到發展中國家，需要的工程師數量極多很難培養。